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| 當(dāng)下涂料企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn) |
| 2020-04-08 |
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安居工程建設(shè)、高鐵飛速發(fā)展、城鎮(zhèn)化建設(shè)腳步加快……這都給涂料企業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇，同時(shí)，涂料企業(yè)在新常態(tài)下也將面臨新的挑戰(zhàn)。
涂料行業(yè)依托房地產(chǎn)業(yè)迅速崛起，在過(guò)去的二十年，屬于毋庸置疑的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。而隨著時(shí)代的進(jìn)步，家居建材、汽車(chē)、船舶、玩具等，與涂料聯(lián)系緊密的行業(yè)也越來(lái)越多。目前，國(guó)內(nèi)高鐵、地產(chǎn)也在不斷的建設(shè)之中，涂料企業(yè)還會(huì)有巨大的發(fā)展空間。“預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)200公里及以上時(shí)速的高速鐵路建設(shè)里程將超過(guò)1.8萬(wàn)公里。”高鐵的建設(shè)必將拉動(dòng)防水涂料特別是高性能聚氨酯防水涂料的需求，將大大提速我國(guó)防水涂料市場(chǎng)發(fā)展。居家裝修是剛性需求，無(wú)論是商品房還是公寓，現(xiàn)房還是期房，紛紛打出帶精裝修的廣告來(lái)吸引顧客。高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的發(fā)揮，油氣管道、跨界橋梁、輸電線(xiàn)路、光纜傳輸系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為“一帶一路”打下物質(zhì)基礎(chǔ)，廠(chǎng)房酒店、商業(yè)綜合樓盤(pán)、交通中心也拔地而起，這都為涂料行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的新的歷史機(jī)遇。
因此，涂料企業(yè)或可借勢(shì)發(fā)力，在工程漆、家裝漆、防水、地坪、鐵路車(chē)廂漆、零件漆等涂料市場(chǎng)做好文章。幾十億的涂料市場(chǎng)，涂料企業(yè)大有可為。就以滬高速鐵路為例，全長(zhǎng)1318公里，防水工程總額達(dá)到20億。
不過(guò)，建筑涂料方面的情況就略有不同了。建筑涂料過(guò)于依附于房地產(chǎn)，其關(guān)系愈緊密，形勢(shì)愈危險(xiǎn)。用于裝修的內(nèi)外墻涂料占涂料總產(chǎn)量36%左右，加上地坪涂料、防水涂料、裝飾涂料等，建筑涂料約占涂料總產(chǎn)量的45.6%。如果房地產(chǎn)遭遇危機(jī)，建筑涂料必將首當(dāng)其沖，可謂“皮之不存，毛將焉附。”
當(dāng)前，環(huán)境保護(hù)也上升到了前所未有的高度。空氣污染、水污染，都是迫切需要解決的問(wèn)題。各地出臺(tái)的環(huán)保調(diào)理對(duì)各行各業(yè)帶來(lái)了一定程度的影響，尤其是化工、家具行業(yè)。所以，很多高能耗、高污染的涂料企業(yè)在消費(fèi)稅與《環(huán)境保護(hù)法》的雙重壓力下，能不能堅(jiān)挺下來(lái)還實(shí)在難說(shuō)。涂料業(yè)的春天似乎已經(jīng)過(guò)去了，大大小小的涂企，確實(shí)到了秩序重整、重新洗牌的時(shí)刻。涂企需要面對(duì)的是考慮如何轉(zhuǎn)型升級(jí)。企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的困難更不少，資金、技術(shù)、人才，缺一不可。為了生存，漲價(jià)也是無(wú)奈之舉。但消費(fèi)者愿不愿意為高污染、低環(huán)保、有害身體健康的產(chǎn)品買(mǎi)單，市場(chǎng)說(shuō)了算。
總而言之，任何時(shí)期，都是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。行業(yè)的未來(lái)發(fā)展也將朝著規(guī)范化、規(guī)模化、綠色環(huán)保化、節(jié)資節(jié)能化、安全人性化、高科技化的方向不斷前行。
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